Район строительства обхода расположен в Шкотовском районе Приморского края. Вдоль железнодорожной линии проходит автомобильная дорога А-188 М-60 - Находка с покрытием капитального типа. Ближайшие населенные пункты: п. Шкотово и п. Смоляниново. Существующая железнодорожная линия на участке Шкотово - Смоляниново км 36 – км 45 представляет собой двухпутный электрифицированный участок.
Рассматриваемый участок обслуживает Владивостокская дистанция пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры. Категория железнодорожной линии особогрузонапряженная. По данным службы пути на момент обследования минимальная установленная скорость движения грузовых и пассажирских поездов – 50 км/ч на участке км40 ПК 5-км42 ПК 3.
Станция Смоляниново – участковая железнодорожная станция 2 класса находится на 46 км участка железнодорожной линии Угловая – Находка. Основой работы станции является обслуживание транзитных грузовых поездов со сменой поездных локомотивов, а так же работа с подталкивающими локомотивами, следующими с поездами с перегона Шкотово-Смоляниново. Смоляниново является железнодорожным узлом, от которого отходят электрифицированная линия на Находку и не электрифицированная ветка на Дунай. На станции находится локомотивное депо. 
Перегон Шкотово - Смоляниново  - электрифицированный двухпутный, оборудован двухсторонней автоблокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. 
Станция Шкотово – промежуточная железнодорожная станция 4 класса, находится на 34км участка железнодорожной линии Угловая – Находка.
Цель - предусматривает при разработке основных проектных решений строительство электрофицированного двухпутного железнодорожного обхода и сопутствующей инфраструктуры для ликвидации «баоьерного места» (подталкивания поездов) на участке 38 км ПК 4 – 44 км ПК 2 перегона Шкотово – Смоляниново Дальневосточной железной дороги. 
Для данного проекта была примененяется технология BIM проектирования. Суть задачи которой проанализировать весь перечень объектов (светофоров, путевых ящиков, труб, мостов, зданий, и т.д.),  которые будет необходимо создать в 3D и добавить в сводную модель, для дальнейшего проектирования с применением BIM технологий.