Проектирование технологических процессов
Работа по проектированию технологических процессов ведётся в различных направлениях, в том числе: локомотивное хозяйство, вагонное хозяйство, системы автоматической очистки стрелочных переводов, система транспорта документации на станции (пневмопочта), объекты терминально-складского хозяйства, сливо-наливные эстакады, резервуарные парки, продуктовые насосные; проектирование объектов железнодорожной инфраструктуры:
Локомотивное хозяйство:
- Ремонтные локомотивные (электровозные, тепловозные) депо с объёмами технического обслуживания и текущего ремонта ТО-4, ТО-3, ТО-2, ТР-1, ТР-2, ТР-3, СР, КР;
- Пункты экипировки локомотивов песком, топливом, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами;
Вагонное хозяйство:
- Пункты текущего отцепочного ремонта вагонов;
- Ремонтные вагонные депо;
- Системы автоматической очистки стрелочных переводов;
- Система транспорта документации на станции – пневмопочта;
- Объекты терминально-складского хозяйства;
- Железнодорожные сливо-наливные эстакады
Проектирование складов нефтепродуктов:
- Резервуарные парки;
- Продуктовые насосные;
- Сливо-наливные эстакады;
- Проектирование объектов по ремонту автотранспорта
Реализованные проекты в рамках “Проектирование технологических процессов”
Реконструкция станции Уссурийск Дальневосточной железной дороги
Реконструкция станции Уссурийск Дальневосточной железной дороги
Описание проекта:
реконструкция станции для увеличения пропускной и провозной способности в рамках реализации инвестиционного проекта модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей.
Реконструкция ремонтного локомотивного депо Тында-Северная
Реконструкция ремонтного локомотивного депо Тында-Северная
Описание проекта:
Необходимость реконструкции локомотивного депо Тында-Северная возникла в результате пополнения эксплуатационного парка на Дальневосточной железной дороге, тепловозов серии 2ТЭ25А и перспективного пополнения тепловозами серии 2,3ТЭ25КМ (К2М). В соответствии с заданием на проектирование, проектом предусматривается реконструкция локомотивного депо Тында-Северная на выполнение программы ремонта тепловозов серии 2,3ТЭ25КМ (К2М).
Реконструкция ремонтного локомотивного депо Дальневосточное
Реконструкция ремонтного локомотивного депо Дальневосточное
Описание проекта:
Цель реконструкции – увеличение пропускной и провозной способности Дальневосточной железной дороги.
Развитие станции Комсомольск-Сортировочный Дальневосточной железной дороги
Развитие станции Комсомольск-Сортировочный Дальневосточной железной дороги
Описание проекта:
Цель – реконструкция станции для увеличения пропускной и провозной способности, для достижения перспективных размеров грузоперевозок до 2020г.
Техническое перевооружение тяговой подстанции Смоляниново Дальневосточной железной дороги
Техническое перевооружение тяговой подстанции Смоляниново Дальневосточной железной дороги
Описание проекта:
Цель – реконструкция существующей Тяговой подстанции. АО «Дальгипротранс» выполнил комплекс инженерных изысканий, подготовку проектной и рабочей документации.
Строительство железнодорожной линии Селихин - Ныш с переходом пролива Невельского. Основные проектные решения
Строительство железнодорожной линии Селихин - Ныш с переходом пролива Невельского. Основные проектные решения
Описание проекта:
Проектирование объекта «Строительство железнодорожной линии Селихин-Ныш с переходом пролива Невельского»
Обход участка Шкотово – Смоляниново Дальневосточной железной дороги
Обход участка Шкотово – Смоляниново Дальневосточной железной дороги
Описание проекта:
Цель - предусматривает при разработке основных проектных решений строительство электрофицированного двухпутного железнодорожного обхода и сопутствующей инфраструктуры для ликвидации «баоьерного места» (подталкивания поездов) на участке 38 км ПК 4 – 44 км ПК 2 перегона Шкотово – Смоляниново Дальневосточной железной дороги.
Второй главный путь на перегоне Блокпост 9 км - Кумтэ Дальневосточной железной дороги
Второй главный путь на перегоне Блокпост 9 км - Кумтэ Дальневосточной железной дороги
Описание проекта:
Цель - после строительства второго главного пути на перегоне Блокпост 9 км – Кумтэ, Блокпост 9 км ликвидируется с устройством перегона Пивань-Кумтэ протяженностью 19 км. планируется увеличение массы грузовых поездов до 7100 т, и состоящих из инновационных вагонов с повышенной осевой нагрузкой, пассажирских –1200 т.
